用標準保質量 用質量保安全 用安全保運輸
濟南局集團公司扎實推進站段標準化規范化建設，精心打造21個標桿站段，以點帶面全面夯實安全基礎
本報濟南11月13日電 （王新宇 李錫秉 張汝峰）“上車一把閘，下車就回家”，11月9日，在濟南西機務段濟西北整備場邊，參加中國鐵路濟南局集團有限公司機務系統示范車間創建及生產調度指揮中心建設現場會的代表被一塊個性鮮明的主題展板吸引。為深入推進安全管理標準化規范化，濟南西機務段濟西整備車間分析段區閘口入庫機車數據，探索制訂“地乘分離”試行方案，切實提高了機車司機作業效率。這是濟南局集團公司扎實推進站段標準化規范化建設的一個縮影。
近年來，濟南局集團公司深入學習貫徹習近平總書記關于安全生產的重要論述和對鐵路工作的重要指示批示精神，落實中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求，樹牢總體國家安全觀和大安全觀，牢牢把握安全工作的主動權，不斷深化鐵路安全基礎建設三年行動，以站段標準化規范化建設為帶動，堅持高標定位，守正創新強基礎，用好創建成果，全面加強安全基礎建設，取得了顯著成效。在10月13日公布的國鐵集團2022年度站段標準化規范化建設考評結果中，濟南局集團公司獲評標桿站段21個，較2021年增加7個，增幅全路第一。
堅持“對標查擺、補齊缺項、補強弱項、全面提升、爭創一流”的思路，濟南局集團公司實施科學動態修標，梳理分析國鐵集團考核評價辦法247項變化內容，組織9個專業部門開展學習研討，征求14個站段146條意見建議，確保考核指標體系和評價體系突出創優導向、科學務實管用。在此基礎上，他們分系統分片區召開會議進行政策宣傳和解讀，通過理論培訓與觀摩交流、成果展示與互動交流相結合的方式，對機關部門和站段專班人員進行“訂單式”培訓。他們還研發推廣標準化規范化建設工作任務信息系統，構建起上下聯動、橫向銜接、覆蓋各層級各專業的創建機制。
在現場作業、生產組織和安全卡控等方面，濟南局集團公司全面推行“三按四化一實現”工作機制，通過按計劃、按方案、按作業指導書和安全管理的程序化、圖表化、文明化、科技化，實現安全質量可追溯和閉環管理；制定、修訂作業指導書7672項，基本實現全崗位覆蓋、全過程控制；堅持“抓早抓小抓重點”，扎實推進鐵路重大事故隱患專項排查整治2023行動，排查整治并及時消除安全隱患。
為全面提升隊伍素質能力，濟南局集團公司在創新培訓形式、提升培訓效果上持續發力，拍攝了《安全管理多棱鏡》系列典型事故案例警示教育片，常態化開展“三學一算”學習教育和大討論，教育引導干部職工樹牢總體國家安全觀和大安全觀。他們優化“局集團公司職培中心—系統實訓基地—站段練功場”三級職工培訓體系，建立業務培訓聯掛考核機制，推行重實作、差異化的精準培訓，突出“小、全、活、常”，深化開展“小練兵、小比武”活動。今年以來，該局集團公司組織各類培訓班580期，培訓覆蓋31928人次。
濟南局集團公司全面推行檢查作業記錄表控制制度和檢修作業驗交表控制制度，著力解決設備設施“應檢未檢、檢不到位”和“應修未修、修不達標”的問題。今年以來，機故、線故和供電故障同比分別下降42.4%、64.3%和14.2%。同時，他們突出正向激勵，加大對發現隱患、防止事故人員的重獎快獎力度，今年以來累計獎勵3.14萬人次。
與此同時，濟南局集團公司以標桿站段帶動排序靠后的單位，向上倒逼專業管理水平提升，推動專業管理與創建工作深度融合，向下重點抓好標準化規范化示范車間創建和站區一體化建設，總結推廣工務、電務和車輛系統24個示范車間創建經驗，以車間保站段、以站段保全局，不斷夯實安全發展根基。
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